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TPJ-WG20機械式穩(wěn)定桿疲勞試驗機主要用于汽車穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗，，并且可以做汽車穩(wěn)定桿的性能檢測試驗。該機無污染、效率高，具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗空間，配上合適的輔具，可完成不同規(guī)格的汽車穩(wěn)定桿疲勞壽命測試及力學性能檢測試驗。

疲勞試驗技術(shù)指標:

1 最大試驗力（推拉力）：      20kN

2 試驗工位數(shù)：               1個

3 振幅（擺臂行程即推拉長度）：Max：±100mm  可調(diào)

4 試驗頻率：                 1-5HZ                 

5 被試驗穩(wěn)定桿的長度：    600～1500mm可以調(diào)整（手動方式）

兩軸之間的安裝距離：   500～1200mm可以調(diào)整（手動方式）

在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級連桿（擺桿）處有長度測量裝置，以  準確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置和擺幅。

6 被試驗穩(wěn)定桿的臂長：    150～500mm可以調(diào)整（手動方式）  

7 穩(wěn)定桿臂長與長度間角度間的長度：0～200mm可調(diào)（手動）

8 試驗次數(shù)計數(shù)器容量：    9×10 

9 功能：設置試驗次數(shù)自動停機；試件斷裂自動停機；兩端同時加載，，即試件的兩個擺臂同時做相反的運動

10顯示：電控箱數(shù)字顯示試驗次數(shù)、試驗頻率。

11電源電壓：三相四線制380V，，50Hz

性能試驗技術(shù)指標:

1最大試驗力（推拉力）：    20kN

2試驗工位數(shù)：             1個

3擺臂的位移檢測行程：     ±100mm                   

4被試驗穩(wěn)定桿的長度：  600～1500mm可以調(diào)整（手動方式）

兩軸之間的安裝距離： 500～1200mm可以調(diào)整（手動方式）

在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級連桿（擺桿）處有長度測量裝置，，以準確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置。

5被試驗穩(wěn)定桿的臂長：    150～500mm可以調(diào)整（手動方式）  

6穩(wěn)定桿臂長與長度間角度間的長度：0～200mm可調(diào)（手動）

7功能：根據(jù)位移檢測力值，或是根據(jù)力值檢測位移等

顯示及控制：采用微機控制采集、顯示穩(wěn)定桿的力值、位移等參數(shù)，可進行數(shù)據(jù)處理、分析，打印報表等。

8電源電壓：三相四線制380V，50Hz

功能特點

疲勞試驗部分主要是由驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機構(gòu)、工件固定裝置、位置調(diào)整裝置、控制顯示等系統(tǒng)組成，適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗。該試驗機由變頻器控制三相異步電機運行，通過偏心裝置帶動連桿，同時驅(qū)動二級連桿使擺動杠桿驅(qū)動穩(wěn)定桿，完成對穩(wěn)定桿的往復推拉疲勞試驗。該部分通過單片機控制，實現(xiàn)試驗頻率的自動調(diào)節(jié)及試驗次數(shù)到達自動停機功能。

性能檢測試驗部分是利用做疲勞試驗時工件固定及位置調(diào)整裝置，在此基礎上增加了力值及位移檢測裝置，，主要有步進電機驅(qū)動系統(tǒng)、絲杠傳動部分、導軌導向部分、負荷傳感器、光柵尺和加載附具等組成，，完成對穩(wěn)定桿的性能檢測試驗。該部分通過單片機控制，實現(xiàn)試驗速度的自動調(diào)節(jié)，試驗力值及位移的實時檢測功能。

疲勞試驗部分主機

加載機構(gòu)為機械加載，采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機構(gòu)，，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線往復運動；

傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在0.5-5Hz范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。同時利用飛輪的儲能方式，，保證加載的均勻穩(wěn)定性和運行的可靠性，使整個交變應力形成良好的正弦波形。

另外還具備X、Y、Z軸三個方向預調(diào)節(jié)裝置（即根據(jù)穩(wěn)定桿的長度、臂長、臂長與長度間的角度三個方向可以自由調(diào)整）、振幅（擺動幅度）調(diào)節(jié)裝置等。振幅調(diào)節(jié)裝置通過調(diào)整滑塊的偏心量，，即可調(diào)整直線往復運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。

主機部分具有安全保護網(wǎng)。

整機部分具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，，易于保養(yǎng)、維護等特點。