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MR-S10(G)杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是以滑動(dòng)摩擦的形式，端面磨損試驗(yàn)機(jī)，在極高的點(diǎn)接觸壓力條件下，主要用于評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力。包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷Pb，立式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，燒結(jié)負(fù)荷Pd，往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，綜合磨損值ZMZ等三項(xiàng)指標(biāo)，磨擦試驗(yàn)機(jī)，在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)潤(rùn)滑劑的各種不同用途選用不同的評(píng)定指標(biāo)。 試驗(yàn)機(jī)油盒環(huán)境溫度最高可達(dá)250℃，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)原理，并可進(jìn)行時(shí)間預(yù)選、摩擦力、溫度等預(yù)置，低溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，還可測(cè)定摩擦偶件摩擦系數(shù)。 
杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 是由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、油盒與加熱器、摩擦力測(cè)定系統(tǒng)、操作面板（包括各個(gè)主參數(shù)的數(shù)顯設(shè)定控制、報(bào)警等）、電氣控制系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架上，從試驗(yàn)機(jī)的外觀照片可以看出。 機(jī)座的左上方是試驗(yàn)機(jī)的面板操縱系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，腐蝕磨損試驗(yàn)機(jī)，右上方是主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和油盒，電動(dòng)磨擦脫色試驗(yàn)機(jī)，摩擦副和摩擦力傳感儀器及砝碼杠桿系統(tǒng)等。機(jī)座的下部是試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)電系統(tǒng)。機(jī)座的前后有門(mén)，盤(pán)銷(xiāo)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，打開(kāi)門(mén)可以清楚的看到其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試維修。 
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